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鉅亨網記者王莞甯 台北

電動車大廠特斯拉 (Tesla)( (US-TSLA) ) 共同創辦人暨技術長 JB Straubel 今 (14) 日指出,美國總統當選人川普推行的美國製造業回流政策,對於 Tesla 而言,「幾個月內就要換供應鏈生產地不太可能」。他坦言,在全球不同地點生產零件是很重要的事、必須分散風險,暗示要在台灣增加供應鏈並不太可行。

JB Straubel 說,Tesla 的計畫一向長遠,不會受新政府政策影響,就在短期內改變供應鏈和生產。隨著電動車產業成熟、銷量越來越多,未來「在地生產是趨勢」,同時可降低零件運送的風險。

Tesla 在台重要供應鏈和大 (1536) 總經理陳俊智表示,台灣科技業在關鍵零組件和代工居全球領先定位,期未來汽車零組件業也能領先全球,建議 Tesla 可與台灣更多不同汽車零組件業者密切合作。

JB Straubel 回應,台灣的確是擁有非常好的技術和生產能量,然而對特斯拉而言,維持全世界供應更加重要,必須分散零件供應風險,目前在中國、印度皆有供應鏈合作夥伴,且還有很多業者希望可以加入 Tesla 的供應鏈,言下之意暗示台灣的技術必須持續提升,才不會在競爭中被淘汰。

陳俊智表示,和大已配合 Tesla 建構 4 條自動化生產線,2018 年前的產能已精準好了,未來若要繼續衝刺 Tesla 至 2020 年全球 100 萬台的銷售目標,將配合準備新產能

富田電機董事長張金鋒則指出,與 Tesla 合作 11 年來,已為其蓋了 3 個廠區,合作順利,為了生產接下來量產的 Model 3,已在銅鑼園區取得 7.5 萬坪土地,預計明年底開始量產。

此外,富田為因應消費者充電需求,將在廠區建構超級充電站,目標明年底前完成,並呼應 Tesla 對於超級充電站的想法─不只是提供充電,同時還提供周邊飲食、休憩區的功能

JB Straubel 指出,正在評估在台灣可以建構充電站的有限 地區,「確保會是消費者喜歡的地點」。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

「高鐵彰化站區聯外道路系統改善計畫(員林至田中新闢道路工程)」第一標工程在一○五年九月二十四日竣工,並於二十三日晚間在高鐵星光大橋(社頭鄉新厝村文聖宮旁)舉行「高速鐵路彰化站區聯外道路工程(林厝交流道至員集路)通車點燈儀式」,彰化縣長魏明谷與現場貴賓一同點亮高鐵星光大橋。

縣府表示,第一標工程除為彰化高鐵車站聯絡道外,更可視為彰化東側新的縱向道路,並可提升員林、社頭及永靖等城鄉道路服務水準,促進地方觀光產業與區域發展繁榮、提升用路安全確保人民生命財產、滿足彰化東西向交通需求、熱活彰化交通脈絡。

魏明谷表示,路開到哪裡,經濟就發展到哪裡,他在任職立委時,便致力爭取交通建設,這次道路是東彰快速道路的中段通車,從田中高鐵彰化站到林厝交流道,道路也很寬廣,工程分成兩標,第一標的道路橋梁工程,從林厝交流道到高鐵星光大橋已經完成,縣府對於公共工程秉持「不包工程、不指定包商、不收回扣」的三不原則,如有發現偷工減料的情事,會要求廠商打掉重做,也因此公共工程的品質越來越好。

魏明谷表示,為了讓總跨徑五八○公尺的高鐵星光大橋更具特色,點亮這座大橋,並在夜間形成美麗的光雕,五顏六色星光閃閃,因此又稱為高鐵星光大橋,是彰南的新地標,由高鐵星光大橋結合彰南花卉的意象,串聯周遭景點,帶動彰南觀光。這次「高速鐵路彰化站區聯外道路系統改善計畫」,工程預算總經費約三十四億元,是彰化縣規模最大的工程,其中東縱中段配合高鐵彰化站設立,未來,東彰北段從林厝交流道通往花壇的東外環,南延段從田中的高鐵站通往二水鄉彰雲大橋及雲林林內高速公路,如能打通南北道路,東彰快速道路將可取代國道三號,減輕台一線及國道一號車流,並可串聯彰化、花壇、大村、員林、社頭、永靖、田尾、田中、二水等各鄉鎮市,讓彰化東南角的民眾享受到更便利的交通。

魏明谷表示,縣府會努力打通彰化縣的交通網絡,盡快落實「三橫三縱、三鐵三橋」,此外,台六十一線濱海快速道路將於一○八年全國南北全線通車,這將是第三條快速道路,也期望未來能從山腳路通往彰化市大埔,再連接到彰化交流道,使彰化交通四通八達,將建設留給子孫。

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