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【記者陳金寶台北報導】全台估有8成運靈車不合法，民進黨立委鄭運鵬10日在立法院交通委員會中表示，全台合法運靈車僅217台，但平均每天449人死亡，要求交通部檢討規範。

立委鄭運鵬在立法院交通委員會提出，去年全台死亡人數有16萬3822人，平均1天449人死亡，然而，目前合法運靈車僅217輛，其中彰化縣最多，有72輛，但連江縣、嘉義縣卻1輛都沒有，業者估算有8成運靈車不合法。

鄭運鵬說，由於成本因素及不易取得合法領牌等原因，大部分運靈車皆由國內車廠自行組裝打造而成，若是非法運靈車，就是購入2輛中古或報廢車，將車體切割焊接，形成AB車合併，並且掛上第三輛原車系牌照。他認為，借牌上路的方式已讓目前現行的驗車模式形同虛設，而目前僵化的檢測及檢驗讓改裝車無法合法化，也導致目前供需不符，建議交通部檢討現有規範。2016戰利品/11/10

（中央社記者唐雅陵聖保羅10日專電）荷蘭皇家殼牌集團（Shell）全球總裁范博爾登今天與巴西總統泰梅爾在總統府高原宮會議後宣布，未來4年將在巴西投資100億美元。

巴西殼牌總裁艾拉烏喬（Andre Araujo）、外國投資代表、巴西財政部長梅雷萊斯（Henrique Meirelles）、礦業暨能源部長比瑟拉（Fernando Bezerra）與投資合作計畫處長佛朗哥（Moreira Franco）一同出席會議。

范博爾登（Ben van Beurden）與泰梅爾（MichelTemer）會議結束後告訴巴西媒體，將優先投資與巴西國營石油公司（Petrobras）開採深海鹽層（pre-sal）石油有關計畫。

巴西參、眾議院已完成變更深海鹽層石油開採規定法案表決程序，終結強制巴西石油公司成為深海鹽層石油唯一作業公司的規定，提高其他石油業巨頭在巴西生產石油和天然氣的參與率。相關法案將續交總統核可。

目前，民營企業只負責巴西產油量的17.1%，隨著開採規定變更，未來10年，比率可達30%。

范博爾登認為，巴西深海鹽層石油開採規定變更是正確的舉動，允許新企業進入巴西市場，增加就業機會，開創雙贏局面。

范博爾登指出，100億美元將優先投資與巴西石油公司在巴西深海鹽層有關計畫，包括殼牌通過收購英國天然氣集團（BG Group）和里布拉（Libra）油田獲得的投資組合。1051111

下面附上一則新聞讓大家了解時事

【記者郭穗台北報導】行政院發言人徐國勇4日表示，為因應陸客團減少，下午將公告實施「補助國內旅遊措施」，媒體詢問是否造成花東火車票更難買，他建議「大家坐遊覽車走蘇花公路，看風景是人生一大享受」。

徐國勇上午主持「因應陸客縮減衝擊國內旅遊措施」記者會，交通部次長王國材及觀光局長周永暉出席說明。

徐國勇說，陸客縮減確實衝擊國內旅遊，行政院通過交通部的僅此一檔新台幣3億元的擴大國內旅遊措施，也感謝民間企業支持一起創造國內旅遊市場，這項新措施預計今天下午將公告要點後就可啟動，目前了解已有100多團有興趣，若明後天提出申請，說不定最快本週就可以出團。

媒體提問若原本不是經營陸客團的業者是否無法受惠？徐國勇指出，希望業者間可以「共享經濟」，與陸客團業者溝通分享客源，至於如何拆帳等問題則由業者自行協調。

周永暉則進一步說，這項新措施是準備3億元的經費補助給原先接待陸客團的業者去包裝國內非假日團體旅遊，每團最高補助新台幣4萬5000元，補助細項包括每人每日餐費300元、每人每日住宿600元，以及搭乘遊覽車或船舶費用補助1/2；優先成團的前30團還可加碼享有每人1張「台灣好玩卡明星商品」的優惠。

媒體提問，大力鼓勵團體客源是否會造成花東居民更加難買回鄉的火車票，政府有沒有配套措施，周永暉坦誠，花東線週二三四火車票是有餘裕的，出團可多利用平日時間。

而徐國勇則進一步表示，蘇花公路在夏天易受颱風豪雨影響，現在進入枯水期，蘇花公路更加穩定，這段期間可以讓花東業者受惠，「坐遊覽車走蘇花公路看風景是人生一大享受，也不一定要坐火車。」2016/11/4

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